Se introduce el método común de aflojamiento de pernos
Sep 10,2024

Hay tres formas comunes de evitar que los pernos se aflojen: fricción, mecánica y permanente. Los bloqueos mecánicos y de fricción se llaman bloqueos removibles, mientras que los bloqueos permanentes se llaman bloqueos no removibles. Los métodos anti-sueltos permanentes comunes son: soldadura por puntos, remachado, unión, etc. Este método destruye principalmente los sujetadores roscados durante el desmontaje y no puede ser reutilizado.
El bloqueo de fricción común es: el uso de juntas, tuercas autoblocantes y tuercas dobles.
Métodos comunes de anti-aflojamiento mecánico: el uso de pasador de chaveta, junta de parada y cuerda de alambre. El método de bloqueo mecánico es más confiable, y el método de bloqueo mecánico debe usarse para conexiones importantes.
A continuación se describe lo siguiente:
(1) fricción anti-aflojamiento
① Junta de resorte anti-suelto:
El material de la arandela de resorte es acero de resorte, después del montaje, la arandela se aplana, y su fuerza de rebote puede mantener la fuerza de compresión y la fricción entre los hilos, para lograr anti-aflojamiento.
② Bloquee la tuerca superior (tuerca doble):
La tensión adicional y la fricción adicional se ejercen sobre el tipo de perno por la acción de la tuerca en la parte superior. Debido al uso de una tuerca, y el trabajo no es muy confiable, se ha utilizado raramente.
③ Bloqueo de tuerca autoblocante:
Un extremo de la tuerca está hecho de cierre no circular o cierre radial después de la apertura. Cuando se aprieta la tuerca, la boca de cierre se expande y la fuerza elástica de la boca de cierre se utiliza para apretar las roscas de los tornillos. Este tipo de estructura anti-aflojamiento es simple y confiable, y se puede desmontar muchas veces sin reducir el rendimiento anti-aflojamiento.
④ Elastic ring nut locking:
Inserte fibra o nylon en el hilo para aumentar la fricción. El anillo elástico también juega un papel en la prevención de fugas de líquido.
(2) anti-aflojamiento mecánico
① Tuercas ranuradas y pasadores de chaveta son anti-suelto
Después de apretar la tuerca ranurada, inserte el pasador de chaveta a través del orificio en el extremo del perno y la ranura de la tuerca. También puede usar la tuerca ordinaria para apretar el agujero.
② Tuercas redondas y juntas de parada
Inserte la lengüeta interna de la arandela en la ranura del perno (eje) e inserte una de las lengüetas externas de la arandela en una ranura de la tuerca después de apretar la tuerca.
③ Stop gasket
Después de apretar la tuerca, doble la arandela de tope de oreja única o de doble oreja hacia el lado de la tuerca y la parte conectada, respectivamente, y apriétela firmemente para evitar que se afloje. Si los dos pernos necesitan ser doble-entrelazados, las juntas dobles de la parada pueden ser utilizadas.
④ Serie steel wire anti-loose
El alambre de acero bajo en carbono se inserta en el orificio de la cabeza de cada tornillo, y los tornillos están conectados en serie para que se frenen entre sí. Esta estructura requiere atención a la dirección de inserción del cable, el principio es: cuando un perno tiene tendencia a aflojarse, debe tirar del cable, de modo que el perno adyacente tenga tendencia a apretar.
(3) Permanente anti-suelto
① El borde de la ley para evitar suelto
Después de apretar la tuerca, la rosca se rompe en el punto de impacto al final de la rosca
② Adhesivo anti-suelto
Normalmente, se aplica un adhesivo anaeróbico a la superficie de la junta roscada. Después de apretar la tuerca, el adhesivo puede curarse y el efecto anti-aflojamiento es bueno.
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